Desde hace algunos años, el uso de las motocicletas y sobre todo de ciclomotores se ha generalizado sobre todo en las grandes ciudades, donde desplazarse sobre dos ruedas se ha convertido en la forma más práctica y rápida de moverse entre el tráfico. El problema que llega junto con este aumento del parque de motos, es sin duda la falta de espacio en las ciudades para aparcar.
Moverse por cualquier ciudad en coche en horas punta se ha convertido hoy día en toda una aventura. El tráfico, los atascos, etcétera, son algunas de las causas que han hecho crecer de manera importante en los últimos años el número de personas que eligen las motos para desplazarse dentro de las urbes. Este aumento del número de motocicletas y ciclomotores en las ciudades no ha estado acompañado de una previsión que aumentase en proporción los espacios habilitados para estacionar estos vehículos.
De esta manera es habitual ver como las motos ocupan plazas de aparcamiento destinadas a coches, o en muchas ocasiones parte de las aceras y zonas urbanas dificultando el transito de las personas que caminan por ellas. Todo ello es una consecuencia directa de la falta de espacio en las ciudades habilitados para aparcar las motos.
Poco a poco, parece que las ciudades, conscientes de ello, se han puesto manos a la obra para dar espacio a las motos, al igual que durante años ha ido creciendo el número de aparcamientos y zonas dedicadas al coche. Sin ir más lejos, Barcelona es una de las ciudades pioneras en llevar a cabo un plan estratégico para las motos, realizando un informe que recoja cuales son las necesidades de la ciudad en cuanto a espacio para el aparcamiento de las motocicletas.
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