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Reducida a lo esencial
La versión 'S' eleva la emoción y la estabilidad de la Hypermotard a cimas aún más altas. Gracias a la extraordinaria horquilla Marzocchi, dotada de barras invertidas de 50mm con revestimiento DLC negro (revestimiento superficial a base de carbono "duro como el diamante"), la Hypermotard 'S' responde sin esfuerzo a la mínima variación del asfalto, mejorando aún más su ya de por sí impresionante estabilidad.
El sistema de suspensiones avanzado de la 'S' se completa con un monoamortiguador Öhlins con tanque separado, conocido en el entorno deportivo como lo último en prestaciones. Este increíble monoamortiguador es completamente ajustable en compresión, extensión y precarga del muelle, facilitando la adaptabilidad de la 'S' a cada estilo y a cada desafío.
En una moto de elevadas prestaciones como la Hypermotard 1100 S, es fundamental disponer de la máxima potencia de frenos. Las pinzas Brembo Monobloque, montadas por primera vez a nivel mundial en nuestra nueva 1098 Superbike, garantizan prestaciones de máximo nivel en frenada.
Cada pinza se consigue por una fusión individual, al contrario que la tradicional construcción en dos partes, para garantizar la rigidez de funcionamiento sin flexiones y la modulabilidad constante de la frenada.
El toque final es el perfeccionamiento a máquina de cada pinza, para un aspecto final en línea con la personalidad de la 'S.' Los pilotos profesionales saben que una de las técnicas más indicadas para mejorar la manejabilidad y las prestaciones de una moto es reducir las masas introduciendo ruedas de aleación superligera.
Incluso de lejos, las llantas Marchesini, negras con banda roja, revelan el nivel de prestaciones de la Hypermotard 'S'. Realizadas en aleación forjada y trabajada después a máquina, las llantas resultan considerablemente más ligeras (- 2 Kg con respecto a la versión base) y reducen tanto la inercia como las masas, mejorando la manejabilidad y haciendo más rápido el viraje.
Sobre las llantas están montados los nuevos neumáticos Pirelli Diablo Carrera III ZR. Proyectados para ofrecer en la calle las mismas prestaciones que en circuito, se calientan con rapidez, permiten 'sentir' el nivel de grip, permanecen estables en las frenadas más violentas y se distinguen por la estructura en doble mezcla del tren trasero.
La ligereza, las prestaciones y el aspecto extremado de la 'S' se exaltan gracias a la generosa utilización del carbono: esta fibra compuesta, extremadamente avanzada se utiliza en todos los protectores.
Con un puesto de conducción estudiado para garantizar el control total, extraordinariamente esbelta y ligera, la Hypermotard está lista para dominar el asfalto con su fulminante aceleración gracias al potente motor bicilíndrico con diámetro aumentado y una estabilidad excelente. La búsqueda de altas prestaciones parte de su propio carácter: la Hypermotard es la más agresiva de toda la familia Ducati.
Reducida a lo esencial, es una moto desmedida, de prestaciones extremas, siempre en busca de nuevos desafíos. Ofrece algo que ninguna supermotard común puede ofrecer: velocidad en pista superior a los 220 Km/h, alimentación por inyección y 90CV Desmo, todo ello envuelto con el inconfundible estilo Ducati que expresa emoción ilimitada por movimientos únicos y apasionantes.
(Ducati)
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