© Ducati Corse. | 
© Fiat Yamaha Team. | 
© Fiat Yamaha Team. |
Stoner lidera la primera jornada de entrenos en Qatar, Lorenzo le pisa los talones
El mallorquín ha quedado a sólo 0.011 segs. del australiano,
Casey Stoner ha comenzado la defensa del título mostrando sus cartas de cara a la carrera del domingo, aunque el australiano ha tenido que emplearse a fondo ante el empuje del mallorquín Jorge Lorenzo. En esta primera jornada de entrenos libres del GP de Qatar los rookies de la categoría han impresionado y es que por detrás del mallorquín, el británico James Toseland se colocaba en tercera posición por delante de su compañero de filas Colin Edwards.
Satisfecho por esta segunda plaza en los libres, Jorge Lorenzo comentaba: "Esta noche estoy contento porque hemos comenzado a trabajar en el punto donde lo dejamos en el último test y las cosas han vuelto a ir muy bien. Sinceramente no pensabe ser segundo en mi primer día de entreno para una carrera de MotoGP!
El circuito parece un poco más sucio porque el viento ha estado echando arena sobre él a última hora, así que creo que mañana, una vez las motos lo hayan limpiado un poco, estará mejor y podré tirar más. Me siento muy cómodo con la iluminación y la verdad es que no pienso en el hecho de correr de noche, parece algo normal. Aún perdemos algo de confianza en el tren delantero y necesito un poco más de agarre, pero las cosas van mejorando paso a paso. Hemos probado varios neumáticos y parece que aquí, los Michelin van muy bien. En general me siento bien y estoy encantado con mi ritmo. A pesar de mi posición de esta noche, no pienso en el resultado, sólo quiero concentrarme en hacerlo lo mejor que pueda." (Fiat Yamaha Team)
Dovizioso y De Angelis, los otros dos rookies de la categoría se han repartido la quinta y sexta plaza por delante de Randy De Puniet, Chris Vermeulen y Valentino Rossi, éste último el más lento de todos los pilotos Yamaha.
Rossi ha comenzado a tener problemas de adherencia según bajaba la temperatura: "Al principio de la noche hacía algo más de calor que en el último test y nos ha ayudado mucho, porque ya éramos más rápidos y rodábamos cerca de los líderes. Por desgracia, más tarde, en la segunda sesión, la pista parecía más resbaladiza y sufrimos mucho. No tenemos suficiente adherencia y no pudimos bajar el tiempo. No hemos sido capaces de dar completamente con la solución, pero echaremos una buena ojeada a los datos e intentaremos encontrar mañana el camino correcto; creo que necesitamos una configuración algo más dura. Siento mucho la caída de Pedrosa, espero que esté bien. Yo rodaba normalmente, aunque no en tiempos de récord, pero creo que él iba demasiado rápido por detrás y no pudo frenar cuando salió de la curva y me dió por detrás. Mala suerte. Quiero insistir por otro lado que la iluminación es muy buena y ya no pienso en ello, parece normal." (Fiat Yamaha Team)
Por lo que respecta a nuestros otros dos representantes en la categoría, Dani Pedrosa y Toni Elías, han ocupado la undécima y décimo quinta plaza respectivamente. El de Castellar ha alternado las pruebas con las dos motos que tiene a disposición en Qatar, la RC212V de 2007 y la de 2008. Cuando faltaban 19 minutos para finalizar la segunda sesión libre, Dani sufría una fea caída cuando la rueda delantera de su moto impactaba con la trasera de la de Valentino Rossi en plena trazada, al reducir el italiano súbitamente su velocidad en medio de la curva. El accidente ha ocurrido en la curva 15 del trazado qatarí, una curva rápida de derechas y la caída ha sido con la Honda RC212V 2008.
Afortunadamente Pedrosa ha salido ileso, pero ha preferido no regresar a pista con su otra moto y quedarse en el box analizando junto a su equipo toda la información recopilada hasta el momento del incidente.
Toni Elías se ha centrado básicamente en probar diferentes aspectos de la parte ciclo de su montura: "Ha sido una primera jornada de análisis para nosotros. Debíamos probar diferentes aspectos técnicos que habían quedado pendientes la última sesión de entrenamientos que realizamos en el mismo circuito, con lo cual, hemos tenido que sacrificar gran parte de la jornada. Algunas de las pruebas realizadas dieron sus frutos, pero algunas no. Así que mañana, analizaremos las diferentes partes y aplicaremos las soluciones con el fin de poder ser más rápidos en la pista. Hemos realizado algunas pruebas con las gomas Bridgestone por la noche.
A pesar de todo, creo que ha sido una jornada positiva que nos permitirá mejorar las sensaciones de cara a los entrenamientos de mañana. Creo que todos sabemos el potencial de la marca italiana, ahora solo nos queda llegar a una compenetración óptima. Debemos aprovechar al máximo cada minuto que nos queda para poder llegar bien preparados ante el que será nuestro primer reto de la temporada." (Toni Elías Communication)
Tiempos de la 2ª Sesión Libre:
1. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro 1'55.442
2. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1'55.453
3. James Toseland (GBR) Tech 3 Yamaha 1'55.812
4. Colin Edwards (USA) Tech 3 Yamaha 1'55.942
5. Andrea Dovizioso (ITA) JiR Team Scot MotoGP 1'55.963
6. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini 1'56.120
7. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1'56.234
8. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1'56.269
9. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki 1'56.279
10. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda 1'56.478
11. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1'56.922
12. Shinya Nakano (JPN) San Carlo Honda Gresini 1'57.011
13. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 1'57.045
14. John Hopkins (USA) Kawasaki Racing 1'57.085
15. Marco Melandri (ITA) Ducati Marlboro 1'57.091
16. Toni Elias (SPA) Alice Team 1'57.311
17. Anthony West (AUS) Kawasaki Racing 1'57.934
18. Sylvain Guintoli (FRA) Alice Team 1'58.500
Losail: Vuelta récord
C. Stoner (Ducati) 2007, 1'56.528
Losail: Mejor vuelta
V. Rossi (Yamaha) 2007, 1'55.002
|
|
Más info: www.dailymotos.com
|
| |
