ROSSI SE RETIRÓ EN VALENCIA CON PROBLEMAS EN SU YAMAHA
Pedrosa doblega a Stoner y se lleva el subcampeonato.
Dani Pedrosa (Honda) concluyó la temporada de la mejor forma posible: el piloto español ganó el Gran Premio de la Comunidad Valenciana por delante de Casey Stoner y, además, se adjudicó el subcampeonato mundial de MotoGP, ya que Valentino Rossi, que tomó la salida pese a su mano lesionada, tuvo que retirarse con problemas en su Yamaha. John Hopkins completó el podio en su última carrera con Suzuki (la próxima temporada estará en Kawasaki).
En lo que respecta a los otros españoles, Toni Elías acabó décimo y Carlos Checa, que deja MotoGP y correrá el próximo año el Mundial de Superbikes, fue duodécimo. Alex Barros, que se retira de la competición, cruzó la meta en séptima posición.
El peor año de Rossi
Como suele ser habitual, Stoner salió como un misil y se colocó en cabeza, con Pedrosa tras su estela, situación que mantuvieron durante cinco vueltas. El español quería ser profeta en su tierra y sumar la segunda victoria de la temporada para despedir el año con buen sabor de boca, así que marcó la vuelta de la carrera y superó al campeón mundial.
Mientras, Rossi, que necesitaba ser decimoquinto para mantener el segundo puesto en la clasificación, sacó fuerzas de flaqueza y fue remontando poco a poco desde la decimoséptima posición que ocupaba en la parrilla. Superó a West y luego a Nakano y Tamada, pero luego su Yamaha dijo basta y tuvo que tomar el camino de los boxes. Un año para olvidar que Rossi concluye tercero, su peor posición desde que debutó en el Mundial en 1996.
Podio de Hopkins
En cabeza, Stoner recortó en ocasiones la ventaja de Pedrosa, siempre situada entre uno y dos segundos, pero el español supo mantener las diferencias para llevarse la segunda victoria de la temporada (la primera llegó en el circuito alemán de Sachsen). La última plaza del podio fue para el estadounidense John Hopkins.
Por detrás del trío de cabeza, que entró en solitario, acabó Marco Melandri, que la próxima temporada será compañero de Stoner en el equipo oficial de Ducati, mientras que a sus espaldas hubo una intensa lucha entre cuatros pilotos, Capirossi, Vermeulen, Barros y Hayden, que entraron en meta por este orden.
G.P. De Valencia · Carrera MotoGP
1º. Daniel PEDROSA (ESP/Honda RC212V) 46:43.533
2º. Casey STONER (AUS/Ducati Desmosedici) a 5.447
3º. John HOPKINS (USA/Suzuki GSV-R) a 20.404
4º. Marco MELANDRI (ITA/Honda RC212V) a 24.827
5º. Loris CAPIROSSI (ITA/Ducati Desmosedici) a 25.804
6º. Chris VERMEULEN (AUS/Suzuki GSV-R) a 25.862
7º. Alex BARROS (BRA/Ducati) a 29.470
8º. Nicky HAYDEN (USA/Honda RC212V) a 30.333
9º. Randy DE PUNIET (FRA/Kawasaki) a 30.895
10º. Toni ELÍAS (ESP/Honda RC212V) a 31.030
11º. Sylvain GUINTOLI (FRA/Yamaha) a 38.763
12º. Carlos CHECA (ESP/Honda RC212V) a 42.506
13º. Colin EDWARDS (USA/Yamaha) a 46.572
14º. Shinya NAKANO (JAP/Honda RC212V) a 50.220
15º. Makoto TAMADA (JAP/Yamaha) a 56.879
16º. Anthony WEST (AUS/Kawasaki) a 1:15.369
------------------------------------------------------------------------------------------------
MIKA KALLIO CONSIGUIÓ SU SEGUNDA VICTORIA DE LA TEMPORADA
Álex Debón se estrena en el podio y Lorenzo acaba séptimo.
Mika Kallio (KTM) ganó la carrera de 250 c.c. del Gran Premio de la Comunidad Valenciana. Es la segunda victoria que consigue en la categoría el piloto finlandés, al que acompañaron en el podio Alex de Angelis y Álex Debón, que a sus 31 años sube por primera vez al cajón del Mundial. Jorge Lorenzo, en su última carrera en el cuarto de litro, acabó séptimo, mientras que Álvaro Bautista se cayó cuando luchaba por la victoria.
Lorenzo fue el más rápido en la salida y se mantuvo líder hasta la novena vuelta, momento en el que le superó De Angelis. Ahí comenzó a deshincharse el bicampeón mundial, con evidentes problemas mecánicos. Con De Angelis al frente de la carrera, por detrás de él se formó un grupo perseguidor en el que estaban Kallio, autor de la pole position, Bautista, Dovizioso y Debón.
Caída de Bautista
A ritmo de vueltas rápidas en varias ocasiones, dio la impresión de que De Angelis sería capaz de conseguir su primera victoria de la temporada, pero no fue así, ya que desde atrás tanto Bautista como Kallio se le acabaron echando encima, aunque el piloto de Talavera de la Reina acabó por los suelos a seis giros del final.
Kallio no desperdició su oportunidad de repetir el triunfo que ya había logrado en Japón, por lo que a ritmo de récord enlazó con De Angelis, al que superó a dos vueltas del final. El sanmarinense se tuvo que conformar con la segunda plaza, mientras que por el tercer lugar se pelearon Debón y Dovizioso, que no cedió hasta el final ante el castellonense, que no desaprovechó su gran oportunidad de subir por fin al podio.
Héctor Barberá, quien en casi todo momento se mantuvo en el grupo de cabeza, acabó comandando un terceto que quedó algo rezagado y que completaron Julián Simón y Jorge Lorenzo, sexto y séptimo, respectivamente. Más atrás pero también dentro de la zona de puntos acabó el catalán Aleix Espargaró, duodécimo, con su compañero de escudería, el vasco Efrén Vázquez, decimoctavo. Álvaro Molina, vigésimo segundo, y Santiago Barragán, vigésimo cuarto, completaron la actuación española.
G.P. De Valencia · Carrera 250 C.C.
1º. Mika KALLIO (FIN/KTM) 43:28.349
2º. Alex DE ANGELIS (SAN/Aprilia) a 0.371
3º. Álex DEBÓN (ESP/Aprilia) a 6.797
4º. Andrea DOVIZIOSO (ITA/Honda) a 6.880
5º. Héctor BARBERÁ (ESP/Aprilia) a 12.767
6º. Julián SIMÓN (ESP/Honda) a 13.030
7º. Jorge LORENZO (ESP/Aprilia) a 14.751
8º. Yuki TAKAHASHI (JAP/Honda) a 16.437
9º. Thomas LÜTHI (SUI/Aprilia) a 16.551
10º. Hiroshi AOYAMA (JAP/KTM) a 20.223
11º. Marco SIMONCELLI (ITA/Gilera) a 23.626
12º. Aleix ESPARGARÓ (ESP/Aprilia) a 31.805
13º. Roberto LOCATELLI (ITA/Gilera) a 34.310
14º. Alex BALDOLINI (ITA/Aprilia) a 58.825
15º. Ratthapark WILAIROT (THA/Honda) a 58.845
16º. Dirk HEIDOLF (ALE/Aprilia) a 59.688
17º. Shuhel AOYAMA (JAP/Honda) a 1:01.510
18º. Efrén VÁZQUEZ (ESP/Aprilia) a 1:19.620
19º. Taro SEKIGUCHI (JAP/Aprilia) a 1:20.598
20º. Federico SANDI (ITA/Aprilia) a 1:24.412
21º. Eugene LAVERTY (IRL/Honda) a 1:27.529
22º. Álvaro MOLINA (ESP/Aprilia) a 1 vuelta
23º. Imre TOTH (HUN/Aprilia) a 1 vuelta
24º. Santiago BARRAGÁN (ESP/Honda) a 1 vuelta
-----------------------------------------------------------------------------------------------
GABOR CONCLUYÓ SEGUNDO Y ES EL PRIMER PILOTO HÚNGARO CAMPEÓN
Héctor Faubel gana la carrera pero el título es para Talmacsi.
La última carrera de 125 c.c. de la temporada fue tan emocionante como se preveía. Al final, la victoria fue para Héctor Faubel y el título para Gabor Talmacsi, que concluyó segundo. Sergio Gadea completó el éxito del equipo de Jorge Martínez Aspar con su tercer puesto final. Talmacsi es el primer piloto húngaro que se proclama campeón mundial.
Faubel luchó hasta el final, pero Talmacsi le plantó cara y no perdió la serenidad nunca. El valenciano necesitaba ganar y que el húngaro no acabase en el podio, pero Gabor también había hecho sus cuentas y en cuanto se apagó el semáforo salió como un disparo para intentar romper la prueba. Pero el primer líder fue el jovencísimo Pol Espargaró, con Talmacsi cuarto y Faubel octavo.
Toma y daca
El piloto español tuvo que remontar rápidamente para no quedarse descolgado y comprometer con ello sus opciones al título mundial, especialmente al comprobar que Talmacsi se ponía líder e iniciaba la escapada. El húngaro consiguió abrir hueco respecto al grupo perseguidor, liderado desde el tercer giro por un Faubel desatado. El piloto de Llíria marcó vuelta rápida y se situó al rebufo de su rival en la quinta vuelta, con ambos ya muy distanciados del grupo perseguidor, en el que marchaban Pesek, Nieto y Pasini.
No fue hasta el noveno giro cuando comenzaron a producirse los adelantamientos entre ambos pilotos, algo que Faubel tenía que provocar para ralentizar el ritmo de la carrera y, con ello, intentar que el grupo perseguidor se acercase, única manera de poder restarle puntos a su rival. Pero Talmacsi no mordió el anzuelo y si Héctor le superaba al final de la recta, él lo hacía en la frenada inmediatamente posterior.
El salto a 250 c.c.
Con el paso de las vueltas el grupo de detrás, liderado por un Gadea protagonista de una increíble remontada, acabó llegando hasta ellos, pero sin tiempo ya para poder vivir una de las típicas peleas del final de carrera en 125 c.c. Faubel se llevó el gato al agua en la última vuelta, tras una frenada espectacular, y consiguió así su victoria más amarga. Héctor quiso dejar claro que, pese a no ser campeón, ha sido el piloto que más grandes premios ha ganado esta temporada. En 2008 estará en 250 c.c., como compañero de equipo de Álvaro Bautista.
La tercera plaza del podio acabó siendo para Sergio Gadea, mientras que hubo tres españoles más que acabaron entre los diez primeros de la cilindrada: Esteve Rabat, que fue sexto, justo por delante de Pablo Nieto; Pol Espargaró, décimo y Nico Terol, undécimo.
Joan Olivé, decimotercero en los entrenamientos, llegó a estar en el grupo de delante, pero problemas mecánicos con su moto le acabaron relegando a la última posición de la clasificación de la carrera, con Daniel Sáez y Pere Tutusaus vigésimo sexto y vigésimo séptimo.
G.P. De Valencia · Carrera 125 C.C.
1º. Héctor FAUBEL (ESP/Aprilia) 40:14.228
2º. Gabor TALMACSI (HUN/Aprilia) a 0.185
3º. Sergio GADEA (ESP/Aprilia) a 0.286
4º. Mattia PASINI (ITA/Aprilia) a 0.826
5º. Lukas PESEK (REP/Derbi) a 0.878
6º. Esteve RABAT (ESP/Honda) a 5.850
7º. Pablo NIETO (ESP/Aprilia) a 9.038
8º. Bradley SMITH (ING/Honda) a 13.034
9º. Tomoyoshi KOYAMA (JAP/KTM) a 20.734
10º. Pol ESPARGARÓ (ESP/Aprilia) a 21.002
11º. Nicolás TEROL (ESP/Derbi) a 21.346
12º. Simone CORSI (ITA/Aprilia) a 32.078
13º. Michael RANSEDER (AUS/Derbi) a 39.542
14º. Alexis MASBOU (FRA/Honda) a 39.548
15º. Randy KRUMMENACHER (SUI/KTM) a 39.706
16º. Steve BONSEY (USA/KTM) a 39.880
17º. Stefano BIANCO (ITA/Aprilia) a 40.877
18º. Dominique AEGERTER (SUI/Aprilia) a 40.998
19º. Roberto TAMBURINI (ITA/Aprilia) a 44.169
20º. Andrea IANNONE (ITA/Aprilia) a 44.173
21º. Daniel WEBB (ING/Honda) a 54.912
22º. Robert MURESAN (RUM/Derbi) a 1:09.235
23º. Mike di MEGLIO (FRA/Honda) a 1:12.208
24º. Joey LITJENS (HOL/Honda) a 1:12.315
25º. Dino LOMBARDI (ITA/Honda) a 1:12.770
26º. Daniel SÁEZ (ESP/Aprilia) a 1:12.786
27º. Pere TUTUSAUS (ESP/Aprilia) a 1:12.868
28º. Ferruccio LAMBORGHINI (ITA/Aprilia) a 1:16.195
29º. Alen GYORFI (HUN/Aprilia) a 1:38.850
30º. Joan OLIVÉ (ESP/Aprilia) a 1 vueltas
|
