SE ADJUDICÓ LA CARRERA DE 125 C.C. POR DELANTE DE PESEK Y SMITH
Sergio Gadea estrena en Le Mans su casillero de victorias.
Sergio Gadea tocó el cielo en el circuito de Le Mans. El piloto español ganó la carrera de 125 c.c. del Gran Premio de Francia, cuarta prueba del Mundial, y con ello subió por primera vez a lo más alto del podio. Tras él se clasificaron el checo Pesek, que amplía su ventaja al frente del campeonato, y el británico Bradley Smith.
En el trazado francés también brillaron Joan Olivé y Pablo Nieto, que concluyeron quinto y sexto tras una gran remontada. Desgraciadamente, el madrileño fue penalizado por los comisarios al término de la carrera y cayó hasta el decimoquinto puesto. Su lugar fue heredado por Héctor Faubel.
El gafe de Pasini
La cruz de la jornada volvió a ser para Mattia Pasini, que tuvo que retirarse por cuarta vez en lo que va de temporada. El italiano, que lideraba la carrera en esos momentos, está batiendo todos los récords de mala suerte conocidos: ha salido desde la 'pole' en cuatro ocasiones y sólo ha finalizado una carrera, el Gran Premio de China, en una lejana décima posición.
Tomoyoshi Koyama superó a Pasini en la salida, pero éste recuperó la primera plaza antes de pasar por la meta. Tras ellos, Gadea ya era tercero y pronto rebasaba al japonés, mientras que Faubel era décimo en el primer paso por la recta principal y Nieto, decimoséptimo.
Smith y Pesek, que hacía la vuelta rápida al comienzo de la prueba, se situaron tras la pareja formada por Gadea y Pasini, al tiempo que Koyama seguía perdiendo posiciones en favor de Faubel y Talmacsi. A mitad de carrera, Pasini lideraba la prueba, con Gadea en segunda posición y Smith, Pesek, Talmacsi, De Rosa, Di Meglio y Faubel detrás, mientras que Nieto y Olivé recuperaban posiciones.
Pablo Nieto fue penalizado
El a la postre vencedor adelantaba a Pasini y, seguro de su motor, le indicaba que se situara tras él para abrir hueco. Cuando parecía que se lo iban a jugar entre los dos, volvió a aparecer el gafe que persigue al italiano en forma de rotura de motor. Todo se ponía entonces a favor de Gadea, aunque Pesek apretaba, superaba a Smith y marcaba vuelta rápida. El checo, sin embargo, tuvo que conformarse con una segunda plaza que le sirve para cimentar su liderato. Tercero era Smith, nacido en Oxford en noviembre de 1990 y primer británico que sube al podio desde que hace seis años lo hiciera el norirlandés Jeremy McWilliams.
Un dato curioso: Gadea, de 22 años, afrontó la última vuelta sin saber que lo era hasta que vio la bandera de cuadros. La emoción fue incontenible. Era su primera victoria. Más atrás, Nieto era superado por Olivé y entraba en meta sexto, por delante de Faubel. Sin embargo, después fue penalizado con 20 segundos debido a que, según los comisarios de la Federación Internacional de Motociclismo, obtuvo ventaja en una salida de pista. Así las cosas, cayó a la decimoquinta posición.
G.P. De Francia · Carrera 125 C.C.
1º. Sergio GADEA (ESP/Aprilia) 41:50.112
2º. Lukas PESEK (REP/Derbi) a 0.478
3º. Bradley SMITH (ING/Honda) a 2.963
4º. Gabor TALMACSI (HUN/Aprilia) a 13.516
5º. Joan OLIVÉ (ESP/Aprilia) a 13.845
6º. Héctor FAUBEL (ESP/Aprilia) a 15.098
7º. Sandro CORTESE (ALE/Aprilia) a 15.603
8º. Simone CORSI (ITA/Aprilia) a 15.664
9º. Mike di MEGLIO (FRA/Honda) a 15.777
10º. Tomoyoshi KOYAMA (JAP/KTM) a 19.108
11º. Pol ESPARGARÓ (ESP/Aprilia) a 23.920
12º. Alexis MASBOU (FRA/Honda) a 24.210
13º. Randy KRUMMENACHER (SUI/KTM) a 29.517
14º. Michael RANSEDER (AUS/Derbi) a 29.701
15º. Pablo NIETO (ESP/Aprilia) a 34.936
16º. Lorenzo ZANETTI (ITA/Aprilia) a 45.124
17º. Stefano BIANCO (ITA/Aprilia) a 45.308
18º. Simone GROTZKYJ (ITA/Aprilia) a 46.142
19º. Nicolás TEROL (ESP/Derbi) a 46.350
20º. Dominique AEGERTER (SUI/Aprilia) a 1:00.825
21º. Dino LOMBARDI (ITA/Honda) a 1:00.948
22º. Roberto TAMBURINI (ITA/Aprilia) a 1:09.701
23º. Robert MURESAN (RUM/Derbi) a 1:10.101
24º. Hugo VAN DEN BERG (HOL/Aprilia) a 1:10.295
25º. Joey LITJENS (HOL/Honda) a 1:10.471
26º. Federico SANDI (ITA/Aprilia) a 1:16.496
27º. Daniel WEBB (ING/Honda) a 1:21.822
GANÓ DELANTE DE DOVIZIOSO, CON BARBERÁ CUARTO Y SIMÓN QUINTO
Lorenzo conquista su cuarta victoria de la temporada.
Jorge Lorenzo (Aprilia) consiguió en el Gran Premio de Francia su cuarta victoria de la temporada, que le sirve para ampliar todavía más su ventaja al frente del Mundial de 250 c.c. Acompañaron al piloto español en el podio Andrea Dovizioso y Alex de Angelis, mientras que Héctor barberá y Julián Simón concluyeron cuarto y quinto. Álvaro Bautista se salió de la pista cuando luchaba con Lorenzo por el liderato y remontó hasta la octava plaza final.
En la clasificación general del Mundial, Lorenzo tiene 120 puntos, por 88 de Dovizioso y 75 de De Angelis y 64 de Bautista.
No le afectó la lesión
Lorenzo afrontó la carrera con una fisura en un metatarsiano de su pie izquierdo, pero no pareció afectarle. El campeón del mundo va lanzado hacia el título, como atestiguan sus cifras: cuatro 'pole positions', cuatro victorias y un segundo puesto en cinco carreras. Casi nada.
Lorenzo salió primero, con Bautista, Lüthi, Barberá, Simón, De Angelis y Dovizioso a su rueda. Pronto quedaban descartados el suizo, por un problema mecánico en su Honda, y Álvaro, por la ya mencionada salida de pista. Así las cosas, Lorenzo se escapó con De Angelis y Dovizioso. El sanmarinense se puso en cabeza poco antes de que Lorenzo y Dovizioso se tocaran en una maniobra, pero fue un liderato efímero, ya que el mallorquín volvió por sus fueros y recuperó el primer puesto, que ya no abandonó.
Remontada de Bautista
Dovizioso lanzó un postrero ataque y tras superar a De Angelis se fue a por Lorenzo, pero el español entró en meta con 156 milésimas de ventaja. Más atrás, Bautista remontó desde la plaza vigésimo primera, en la que quedó tras su salida de pista, hasta la octava, que le permite seguir cuarto en el Mundial.
La celebración de Lorenzo volvió a ser apoteósica: cuando daba la vuelta de honor apareció un doble vestido con el mono y el casco del campeón y trató de llevarse su moto, que finalmente Jorge recuperó su máquina ante el enfado de su copia. Tampoco la fisura le impidió dar un salto de alegría en el podio.
G.P. De Francia · Carrera 250 C.C.
1º. Jorge LORENZO (ESP/Aprilia) 43:12.237
2º. Andrea DOVIZIOSO (ITA/Honda) a 0.156
3º. Alex DE ANGELIS (SAN/Aprilia) a 2.733
4º. Héctor BARBERÁ (ESP/Aprilia) a 5.971
5º. Julián SIMÓN (ESP/Honda) a 6.111
6º. Marco SIMONCELLI (ITA/Gilera) a 22.753
7º. Mika KALLIO (FIN/KTM) a 23.139
8º. Álvaro BAUTISTA (ESP/Aprilia) a 27.416
9º. Shuhel AOYAMA (JAP/Honda) a 28.915
10º. Anthony WEST (AUS/Aprilia) a 33.950
11º. Ratthapark WILAIROT (THA/Honda) a 57.900
12º. Fabrizio LAI (ITA/Aprilia) a 58.011
13º. Alex BALDOLINI (ITA/Aprilia) a 1:06.251
14º. Taro SEKIGUCHI (JAP/Aprilia) a 1:06.720
15º. Eugene LAVERTY (IRL/Honda) a 1:07.649
16º. Dirk HEIDOLF (ALE/Aprilia) a 1:14.837
17º. Arturo TIZÓN (ESP/Aprilia) a 1:31.455
18º. Aleix ESPARGARÓ (ESP/Aprilia) a 1:39.701
STONER, TERCERO, AMPLÍA SU VENTAJA SOBRE ROSSI, SEXTO
Vermeulen gana bajo la lluvia y Dani Pedrosa acaba cuarto.
Chris Vermeulen (Suzuki) consiguió su primera victoria en el Mundial en una carrera de MotoGP que la lluvia convirtió en una lotería. El piloto australiano volvió a demostrar que es un maestro sobre mojado y se llevó el Gran Premio de Francia por delante de Marco Melandri y Casey Stoner, que amplía su ventaja al frente de la clasificación general.
Dani Pedrosa, cuarto, fue el mejor piloto español en el circuito de Le Mans. Tras él finalizaron el sorprendente Alex Hofmann y Valentino Rossi. Fonsi Nieto acabó undécimo, mientras que Toni Elías y Carlos Checa se fueron al suelo.
La carrera fue una locura en su primera parte. Stoner salió el primero, seguido de Rossi, Hopkins, Checa, Elías, Melandri, Barros y Hayden. Rossi rebasó pronto a Stoner y tomo cierta ventaja, mientras, viniendo desde atrás, aparecían en escena los locales De Puniet y Guintoli, que levantaron al público de sus asientos al hacerse con los primeros puestos.
Caídas para todos los gustos
Pedrosa, que había comenzado en la decimosexta posición, remontó y pasó de las últimas posiciones a la sexta en un suspiro. Fue entonces cuando comenzó a caer más agua y empezaron las caídas, entre ellas las de Checa y Elías. Después llegaron las de Guintoli, que volvió a subirse a la moto y entró al final en los puntos, y De Puniet, que acabaron con las ilusiones de los aficionados franceses.
El primero que entró a cambiar de moto fue Colin Edwards, el autor de la 'pole'. Fue una decisión tal vez algo precipitada, porque el resto de pilotos esperaron unas vueltas más. La carrera volvía a empezar, con Hopkins en cabeza por delante de Melandri y Vermeulen. Pero el americano fue perdiendo posiciones entre sustos y entonces comenzó el recital de Vermeulen y Melandri, que pusieron pronto tierra de por medio sobre Rossi, Hayden, Hofmann y Pedrosa.
Los problemas de Rossi
Entonces empezaron los problemas de Valentino, que fue superado por los tres rivales que le seguían. Uno de ellos, Hayden, sufrió una espectacular caída cuando iba camino de completar su mejor actuación de la temporada. Otro que se iba al suelo era Nakano, aunque esto tampoco es noticia. Con este carrusel de abandonos, Fonsi Nieto fue escalando puestos hasta concluir undécimo su primera carrera de MotoGP.
En cabeza, Vermeulen se fue escapando poco a poco de Melandri hasta conseguir la primera victoria de Suzuki desde el año 2000. El tercer puesto de Stoner le permitió aumentar a 21 puntos la ventaja sobre Rossi, que al final sólo pudo ser sexto, mientras que Pedrosa es tercero, a 40 puntos de Casey.
G.P. De Francia · Carrera MotoGP
1º. Chris VERMEULEN (AUS/Suzuki GSV-R) 50:58.713
2º. Marco MELANDRI (ITA/Honda RC212V) a 12.599
3º. Casey STONER (AUS/Ducati Desmosedici) a 27.347
4º. Daniel PEDROSA (ESP/Honda RC212V) a 37.328
5º. Alex HOFMANN (ALE/Ducati) a 49.166
6º. Valentino ROSSI (ITA/Yamaha) a 53.563
7º. John HOPKINS (USA/Suzuki GSV-R) a 1:01.073
8º. Loris CAPIROSSI (ITA/Ducati Desmosedici) a 1:21.241
9º. Makoto TAMADA (JAP/Yamaha) a 1 vueltas
10º. Sylvain GUINTOLI (FRA/Yamaha) a 1 vueltas
11º. Fonsi NIETO (ESP/Kawasaki) a 1 vueltas
12º. Colin EDWARDS (USA/Yamaha) a 3 vueltas
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