VALENTINO SE SITÚA A 9 PUNTOS DE CASEY, CUARTO EN ITALIA
Rossi gana por delante de Pedrosa y se acerca a Stoner
Valentino Rossi (Yamaha) ganó la carrera de MotoGP del Gran Premio de Italia por delante de Dani Pedrosa y Alex Barros, que regresó al podio tras dos años de ausencia. Es la sexta victoria consecutiva que logra en el circuito de Mugello el piloto italiano, que además se sitúa a sólo 9 puntos de Casey Stoner, cuarto, en la clasificación general del campeonato. Toni Elías acabó sexto y Carlos Checa se cayó.
Todos las carreras de MotoGP disputadas en el trazado toscano desde 2002, cuando finalizaron las competiciones con las antiguas 500 c.c., han sido para Rossi. Con eso se dice todo. El piloto de Tavullia llegaba a la carrera con el agua al cuello, pues sólo había ganado una prueba de la presente temporada y la diferencia con el líder, el australiano Stoner, era cada vez más amplia.
Caída de Carlos Checa
Stoner, que había hecho la 'pole', salió en primera posición seguido de su compatriota Chris Vermeulen, ganador del Gran Premio de Francia, y de los italianos Loris Capirossi y Marco Melandri, con Pedrosa sexto y Rossi octavo. En el primer paso por meta, Valentino ya había recuperado una posición. Dani, que salía desde la octava posición de la parrilla, también remontaba y en la sexta se situaba al frente de la carrera luchando con Stoner.
En ese momento Rossi ya era tercero y no iba a tardar mucho en dar cuenta de los dos jóvenes rivales que marchaban entonces por delante. Así fue. El siete veces campeón del mundo rebasó al australiano y en la curva de Scarperia rebasó al español ante el delirio de los aficionados locales.
Los otros dos españoles, Carlos Checa y Toni Elías, tenían suerte dispar. El primero se iba al suelo en la novena vuelta y el segundo remontaba poco a poco.
Barros vuelve al podio
Rossi pronto acabó con cualquier ilusión de sus rivales de ganar la carrera. Apretó nada más tomar el mando de la prueba y estiró el grupo. Sólo Pedrosa dio la sensación de poder seguir al italiano, pero en la decimosexta vuelta la ventaja de 'Vale' era ya de casi un segundo. A partir de ahí se limitó a no cometer errores hasta sumar su segundo triunfo del año.
Por detrás, Barros rebasaba al estadounidense John Hopkins para ser cuarto y se iba a por Stoner, al que relegaría en la antepenúltima vuelta, en tanto que Elías hacía lo propio con Capirossi para situarse sexto definitivamente.
Con este resultado, Rossi recorta 12 puntos a Stoner, y ahora tiene 106 por 115 del australiano y 82 de Pedrosa, que es tercero delante de Melandri, con 68. Elías es octavo en la clasificación del mundial, un puesto por delante de Barros, que suma 43 por 45 del español.
G.P. De Italia · Carrera MotoGP
1º. Valentino ROSSI (ITA/Yamaha) 42:42.385
2º. Daniel PEDROSA (ESP/Honda RC212V) a 3.074
3º. Alex BARROS (BRA/Ducati) a 5.956
4º. Casey STONER (AUS/Ducati Desmosedici) a 6.012
5º. John HOPKINS (USA/Suzuki GSV-R) a 13.244
6º. Toni ELÍAS (ESP/Honda RC212V) a 19.255
7º. Loris CAPIROSSI (ITA/Ducati Desmosedici) a 19.646
8º. Chris VERMEULEN (AUS/Suzuki GSV-R) a 22.810
9º. Marco MELANDRI (ITA/Honda RC212V) a 22.837
10º. Nicky HAYDEN (USA/Honda RC212V) a 24.413
11º. Alex HOFMANN (ALE/Ducati) a 24.781
12º. Colin EDWARDS (USA/Yamaha) a 28.001
13º. Shinya NAKANO (JAP/Honda RC212V) a 36.733
14º. Sylvain GUINTOLI (FRA/Yamaha) a 45.098
15º. Makoto TAMADA (JAP/Yamaha) a 45.145
16º. Olivier JACQUE (FRA/Kawasaki) a 45.217
17º. Kenny ROBERTS (USA/KR212V) a 1:27.222
JORGE SE FUE AL SUELO TRAS UN TOQUE CON ÁLVARO Y ACABÓ OCTAVO
Bautista se estrena en 250 y abre la polémica con Lorenzo
Álvaro Bautista consiguió en el Gran Premio de Italia su primera victoria en 250 c.c. tras un final polémico en el que se tocó con Jorge Lorenzo, que acabó en el suelo. El mallorquín, protagonista de una impresionante remontada desde el vigésimo lugar de la parrilla, se levantó y pudo entrar en meta octavo. Segundo fue De Angelis, compañero de Bautista en el equipo de Aspar, y tercero Héctor Barberá, que completó el éxito español.
Bautista, vigente campeón del mundo de 125 c.c., confirmó lo que ya se sabía: que el futuro es suyo. Ganó en su sexta carrera en una categoría nueva y no se arredró ante el vigente campeón mundial. El momento culminante llegó en la última vuelta, cuando los dos españoles marchaban detrás de De Angelis. Bautista se coló por dentro a Lorenzo en la curva de Poggio Secco en una maniobra arriesgada, los dos pilotos se tocaron y Jorge se fue al suelo. Parecía que De Angelis lo tenía todo a favor, pero Bautista apretó los dientes, exprimió su Aprilia y le quitó la victoria en los últimos metros al sanmarinense.
Podio para Barberá
La felicidad de Bautista en el podio contrastó con el enfado notable de Lorenzo, que contó con la 'ayuda' de Barberá, que superó 'in extremis' al que todos sitúan como principal rival de los españoles en la lucha por el título, el italiano Dovizioso.
Bautista tomó la cabeza desde el principio llevándose tras él a Dovizioso, De Angelis y Barberá, todos conscientes de que Lorenzo remontaría rápidamente. El mallorquín salió vigésimo al no conseguir un buen tiempo de clasificación debido a la lluvia, pero su ritmo fue espectacular. En su camino hacia los primeros puestos chocó con el finlandés Mika Kallio, que tuvo que retirarse con el escape de su KTM roto. Mientras, Julián Simón era sexto, luchando a brazo partido con los hermanos Aoyama.
Máxima agresividad
Lorenzo rebasó a todos y en la duodécima vuelta se puso en cabeza. Parecía que la carrera sería un mano a mano entre él y Barberá, pero éste se salió de la pista y perdió sus opciones de victoria. Mientras tanto, Bautista y De Angelis tenían sus más y sus menos pese a ser compañeros de equipo (el sanmarinense se quejó de la agresividad del talaverano).
Bautista estuvo a punto de caerse en dos ocasiones, pero recuperó el liderato a dos giros del final. Se llegó así a la última vuelta, con Lorenzo en primera posición delante de De Angelis y Bautista. Faltaban sólo unas curvas para llegar a Poggio Secco y que Lorenzo se cayera, y un poco más para que Bautista rebasara a De Angelis y cruzara la meta como ganador.
Al final, Julián Simón entró séptimo, justo por delante de un enfadado Jorge Lorenzo, en tanto que Aleix Espargaró fue duodécimo. Se quedó fuera de los puntos Arturo Tizón, vigésimo tercero.
G.P. De Italia · Carrera 250 C.C.
1º. Álvaro BAUTISTA (ESP/Aprilia) 40:18.605
2º. Alex DE ANGELIS (SAN/Aprilia) a 0.087
3º. Héctor BARBERÁ (ESP/Aprilia) a 7.665
4º. Andrea DOVIZIOSO (ITA/Honda) a 7.751
5º. Thomas LÜTHI (SUI/Aprilia) a 27.267
6º. Shuhel AOYAMA (JAP/Honda) a 27.522
7º. Julián SIMÓN (ESP/Honda) a 27.774
8º. Jorge LORENZO (ESP/Aprilia) a 32.238
9º. Marco SIMONCELLI (ITA/Gilera) a 51.455
10º. Anthony WEST (AUS/Aprilia) a 1:04.308
11º. Yuki TAKAHASHI (JAP/Honda) a 1:04.318
12º. Aleix ESPARGARÓ (ESP/Aprilia) a 1:04.462
13º. Fabrizio LAI (ITA/Aprilia) a 1:04.556
14º. Alex BALDOLINI (ITA/Aprilia) a 1:04.570
15º. Taro SEKIGUCHI (JAP/Aprilia) a 1:05.162
16º. Karel ABRAHAM (REP/Aprilia) a 1:10.583
17º. Dirk HEIDOLF (ALE/Aprilia) a 1:10.587
18º. Roberto LOCATELLI (ITA/Gilera) a 1:20.650
19º. Jules CLUZEL (FRA/Aprilia) a 1:20.921
20º. Eugene LAVERTY (IRL/Honda) a 1:21.282
21º. Hiroshi AOYAMA (JAP/KTM) a 1:46.776
22º. Imre TOTH (HUN/Aprilia) a 1:54.965
23º. Arturo TIZÓN (ESP/Aprilia) a 1 vueltas
HÉCTOR RECUPERA EL LIDERATO DEL MUNDIAL DE 125 C.C.
Doblete de Faubel y Gadea en el circuito de Mugello
Los pilotos españoles Héctor Faubel y Sergio Gadea, compañeros en el equipo de Jorge Martínez 'Aspar', consiguieron el doblete en la carrera de 125 c.c. del Gran Premio de Italia, sexta prueba del Mundial, que se disputó en el circuito de Mugello. El tercer puesto final fue para Simone Corsi. La victoria, segunda de la temporada y cuarta de su carrera, le sirve a Faubel para auparse al liderato del campeonato.
En Italia también puntuaron otros dos españoles: el benjamín de la categoría, Pol Espargaró, que acabó noveno, y Nico Terol, duodécimo.
Faubel se vengó de la caída que sufrió hace dos años en el circuito de Mugello cuando acariciaba su primera victoria en el Mundial. Entonces Kallio se fue al suelo en la entrada de meta y arrastró con él a Héctor. Pero el valenciano se resarció haciendo la jugada perfecta: 'pole', victoria y liderato del Mundial. Gadea redondeó la alegría española remontando desde el vigésimo al segundo puesto.
Llegada no apta para cardiacos
Gadea fue superado por Faubel en los últimos metros de la carrera, cuando la moto de éste apareció sobre la línea de llegada como un misil y evitó que Sergio ganara su segunda carrera consecutiva.
La carrera fue apasionante desde el principio, porque pronto se formó un gran grupo con casi todos los pilotos favoritos. El japonés Tomoyoshi Koyama superó a Faubel, que salía desde la 'pole', y tomó el mando en la primera vuelta seguido por el británico Bradley Smith, el italiano Raffaele de Rosa, el italiano Mattia Pasini, vencedor hace un año en esta pista, y su compatriota Andrea Iannone. Gadea llegó a la primera curva decimoctavo, por detrás de Pablo Nieto, y en el paso inicial por meta ya era duodécimo.
Pasini tomó la cabeza y junto con Faubel y Talmacsi se fue un poco de los demás. El español luego reconocería que el ritmo del italiano hizo que les cogieran sus rivales. Por su parte, los otros españoles Joan Olivé, Nieto y Pol Espargaró eran decimotercero, decimocuarto y decimoquinto, aunque el primero se retiraba en la cuarta vuelta con problemas mecánicos en su Aprilia.
Caída de Pesek
La formación de cabeza aumentó y a Pasini, Faubel y Talmacsi se les unieron De Rosa, Iannone, Pesek, Koyama, Gadea, Corsi y, más tarde, el alemán Sandro Cortese. Los adelantamientos se sucedían en cada curva. Faubel tomó por unas vueltas la cabeza y su mejor ritmo hizo que el grupo se estirara, pero a los giros decisivos se llegó con todo por decidir.
En la penúltima vuelta los tres pilotos de Aspar pasaron primeros, con Faubel en cabeza. Sin embargo fue Gadea el que tomó el mando para afrontar las últimas curvas con Corsi pegado a él y Faubel y Talmacsi después. Héctor fue el más inteligente y esperó a la salida de la última curva para abrir gas antes y superar al italiano y a su compañero de equipo en los últimos metros y vencer su cuarto Gran Premio. La experiencia es un grado. Además, la caída en los últimos compases de Pesek le catapulta al liderato del Mundial, con 7 puntos de ventaja sobre Talmacsi.
G.P. De Italia · Carrera 125 C.C.
1º. Héctor FAUBEL (ESP/Aprilia) 40:14.164
2º. Sergio GADEA (ESP/Aprilia) a 0.020
3º. Simone CORSI (ITA/Aprilia) a 0.066
4º. Gabor TALMACSI (HUN/Aprilia) a 0.134
5º. Tomoyoshi KOYAMA (JAP/KTM) a 1.662
6º. Mattia PASINI (ITA/Aprilia) a 1.691
7º. Sandro CORTESE (ALE/Aprilia) a 1.813
8º. Bradley SMITH (ING/Honda) a 2.959
9º. Pol ESPARGARÓ (ESP/Aprilia) a 17.495
10º. Lorenzo ZANETTI (ITA/Aprilia) a 18.277
11º. Michael RANSEDER (AUS/Derbi) a 23.855
12º. Nicolás TEROL (ESP/Derbi) a 32.919
13º. Randy KRUMMENACHER (SUI/KTM) a 36.260
14º. Raffaele DE ROSA (ITA/Aprilia) a 38.199
15º. Dominique AEGERTER (SUI/Aprilia) a 1:05.054
16º. Joey LITJENS (HOL/Honda) a 1:05.106
17º. Simone SANCIONI (ITA/Aprilia) a 1:05.359
18º. Federico SANDI (ITA/Aprilia) a 1:05.648
19º. Robert MURESAN (RUM/Derbi) a 1:05.700
20º. Steve BONSEY (USA/KTM) a 1:25.417
21º. Daniel WEBB (ING/Honda) a 1:25.595
22º. Simone GROTZKYJ (ITA/Aprilia) a 1:45.299
23º. Hugo VAN DEN BERG (HOL/Aprilia) a 1:46.907
24º. Roberto TAMBURINI (ITA/Aprilia) a 1 vueltas
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