DANI GANÓ UN AÑO DESPUÉS, STONER ACABÓ QUINTO Y VALENTINO SE CAYÓ
Pedrosa toca el cielo y Rossi desciende a los infiernos
Dani Pedrosa (Honda) volvió a tocar el cielo en la carrera de MotoGP del Gran Premio de Alemania, décima prueba del Mundial. El piloto español logró su victoria número 26 tras dar un recital de principio a fin. Le acompañaron en el podio Loris Capirossi y Nicky Hayden. La cruz de la moneda fue para Casey Stoner, que tuvo problemas y sólo pudo ser quinto, y sobre todo para Valentino Rossi, que se cayó en los compases iniciales y se complica sus opciones de lograr el título.
Un año después de su última victoria en MotoGP, en el Gran Premio de Gran Bretaña (julio de 2006), Pedrosa volvió a lo más alto del podio. Es su tercer triunfo en MotoGP, que llega tras 17 carreras de 'sequía'. Además, Honda puso fin así a una racha negativa de 10 carreras en la que había igualado su peor racha de la historia.
A Dani le salió una carrera perfecta: salía desde la segunda plaza de la parrilla y desde la primera curva lideró la carrera. Además, recuperó muchos puntos en la clasificación del campeonato respecto a los dos pilotos que tiene por delante, Rossi, que se cayó en la sexta vuelta, y Stoner.
Caída de Checa
El interés de la carrera tras la superioridad mostrada por el español desde el principio y la caída de Rossi cuando rebasaba por el interior al francés Randy de Puniet estuvo en la lucha por el segundo y el tercer puesto y por ver cuántos puntos era capaz de sacar Stoner a Valentino. El australiano había hecho la 'pole' pero se vio superado por Pedrosa y pronto se descolgó, algo que también le pasó a Marco Melandri, que pasó del tercero al sexto puesto final.
Otro español, Carlos Checa, se iba al suelo poco antes de que lo hiciera Rossi y volvía a la pista, con tres vueltas perdidas, para ser decimocuarto.
A veinte vueltas para el final la clasificación era la siguiente: Pedrosa, Stoner, Melandri, Capirossi, De Puniet, Colin Edwards, Hayden, Anthony West y Alex Hofmann. Fue entonces cuando Capirossi se puso las pilas y se situó segundo tras superar a Melandri y Stoner, aunque a un mundo de Pedrosa.
Segundo podio de Hayden
Hayden, que recupera el ritmo tras un inicio de temporada catastrófico, también remontaba y a falta de catorce vueltas para el final dejaba atrás a Edwards y a De Puniet, primero, y luego a Melandri y Stoner para sumar su segundo podio consecutivo de la temporada. El campeón mundial salió decimocuarto y llegó tercero, todo un recital.
Edwards también superaba a Stoner, con problemas evidentes al final de carrera, y le relegaba a la quinta plaza, haciéndole un favor así a su jefe de filas, Valentino Rossi, que 'sólo' perdía 11 puntos en favor del australiano.
La cuenta atrás acababa para Pedrosa, que celebraba el tercer triunfo de su carrera deportiva en MotoGP tras los grandes premios del año pasado de China y Gran Bretaña levantando su Honda en un espectacular 'caballito'. Con estos resultados, Stoner es todavía más líder: tiene 196 puntos, por 164 de Rossi y 144 de Pedrosa.
G.P. De Alemania · Carrera MotoGP
1º. Daniel PEDROSA (ESP/Honda RC212V) 41:53.196
2º. Loris CAPIROSSI (ITA/Ducati Desmosedici) a 13.166
3º. Nicky HAYDEN (USA/Honda RC212V) a 16.771
4º. Colin EDWARDS (USA/Yamaha) a 18.299
5º. Casey STONER (AUS/Ducati Desmosedici) a 31.426
6º. Marco MELANDRI (ITA/Honda RC212V) a 31.917
7º. John HOPKINS (USA/Suzuki GSV-R) a 33.395
8º. Anthony WEST (AUS/Kawasaki) a 41.194
9º. Alex HOFMANN (ALE/Ducati) a 43.214
10º. Michel FABRIZIO (ITA/Honda RC212V) a 44.459
11º. Chris VERMEULEN (AUS/Suzuki GSV-R) a 1:01.894
12º. Kurtis ROBERTS (USA/KR212V) a 1:10.721
13º. Makoto TAMADA (JAP/Yamaha) a 2 vueltas
14º. Carlos CHECA (ESP/Honda RC212V) a 3 vueltas
AOYAMA GANÓ POR DELANTE DE KALLIO Y DE ANGELIS
KTM logra el doblete y Lorenzo se queda a un paso del podio
Hiroshi Aoyama y Mika Kallio lograron el 'doblete' para KTM en la carrera de 250 c.c. del Gran Premio de Alemania, mientras que Alex de Angelis, que lideró la prueba de principio a fin, fue al final tercero. Jorge Lorenzo concluyó cuarto, pero sigue líder del Mundial con 20 puntos de ventaja sobre De Angelis. Barberá concluyó sexto y Bautista y Simón se cayeron.
Aoyama y Kallio le hicieron sin querer un favor a Lorenzo, al quitarle la victoria a De Angelis y evitar que el español perdiera más puntos respecto a uno de sus rivales en la lucha por el título. Por su parte, Barberá se encargó de dar emoción a la prueba en sus dos primeros tercios con arriesgadas maniobras y adelantamientos imposibles cuando iba en el grupo perseguidor de De Angelis. Otro español, Bautista, se cayó al principio de la carrera cuando marchaba en la décima posición. Volvió a la pista y fue decimoséptimo.
Caída de Simón
Dovizioso tomó la delantera en las primeras vuelta, pero De Angelis le superó en la quinta después de marcharse del grupo de los pilotos punteros que formaron Barberá, Aoyama, Kallio, y los españoles Simón y Lorenzo. Otros dos españoles, Efrén Vázquez y Álvaro Molina, quedaron fuera de la competición en la primera parte de la carrera: el primero se cayó y el segundo tuvo problemas mecánicos.
Mientras, Barberá comenzaba su lucha sin cuartel en el grupo, una pelea en la que llegaba a tocarse con Kallio. La salida de pista de Simón en la decimoquinta vuelta dio el sexto puesto al líder del Mundial, que parecía esperar a cola del grupo a ver cómo se desarrollaban los acontecimientos.
Polémica celebración
A Barberá se le acabó la fuerza a falta de diez giros para el final y Lorenzo le rebasó. En ese momento, el a la postre ganador, Aoyama, realizaba su vuelta rápida y cogía a De Angelis. El grupo se quedó en tres, Dovizioso, Kallio y Lorenzo, pues Barberá se descolgó por detrás. Lorenzo daba cuenta de Dovizioso a tres vueltas para el final y enlanzaba con la KTM de Aoyama.
En su última vuelta más negra, el piloto de San Marino se vio superado por Aoyama y Kallio y sólo pudo recortar tres puntos a Lorenzo en la clasificación del Mundial. Aoyama cruzó la meta como un poseso y tal fue su excitación que comenzó a dar cortes de manga a no se sabe quién.
Barberá fue finalmente sexto, pero sin posibilidades de luchar con Dovizioso, otro de los rivales de Lorenzo en el Mundial y subcampeón el año pasado, por la quinta plaza.
G.P. De Alemania · Carrera 250 C.C.
1º. Hiroshi AOYAMA (JAP/KTM) 41:16.191
2º. Mika KALLIO (FIN/KTM) a 0.119
3º. Alex DE ANGELIS (SAN/Aprilia) a 0.274
4º. Jorge LORENZO (ESP/Aprilia) a 0.579
5º. Andrea DOVIZIOSO (ITA/Honda) a 1.296
6º. Héctor BARBERÁ (ESP/Aprilia) a 11.851
7º. Marco SIMONCELLI (ITA/Gilera) a 17.308
8º. Yuki TAKAHASHI (JAP/Honda) a 22.309
9º. Thomas LÜTHI (SUI/Aprilia) a 28.858
10º. Roberto LOCATELLI (ITA/Gilera) a 35.983
11º. Aleix ESPARGARÓ (ESP/Aprilia) a 37.377
12º. Shuhel AOYAMA (JAP/Honda) a 42.211
13º. Dirk HEIDOLF (ALE/Aprilia) a 51.095
14º. Alex BALDOLINI (ITA/Aprilia) a 53.416
15º. Jules CLUZEL (FRA/Aprilia) a 55.996
16º. Taro SEKIGUCHI (JAP/Aprilia) a 56.105
17º. Álvaro BAUTISTA (ESP/Aprilia) a 1:07.435
18º. Fabrizio LAI (ITA/Aprilia) a 1:09.728
19º. Ratthapark WILAIROT (THA/Honda) a 1:17.640
EL PILOTO HÚNGARO DIO UN RECITAL EN CIRCUITO DE SACHSEN
Faubel sube al podio pero cede el liderato a Gabor Talmacsi
Gabor Talmacsi (Aprilia) dio un recital en el Gran Premio de Alemania, que se disputa en el circuito de Sachsen. El piloto húngaro salió desde la 'pole', se escapó, ganó la carrera y, además, es el nuevo líder del Mundial de 125 c.c., en detrimento del español Héctor Faubel, que 'sólo' pudo ser tercero. Entre los dos hombres de Aspar se situó el japonés Koyama. La cruz de la jornada fue para Sergio Gadea, que se cayó cuando era quinto y tenía la meta ya a la vista.
Talmacsi le devolvió la jugada de hace 15 días a Faubel, cuando en Holanda el español le superó en la última recta para hacerse con la segunda plaza. Ahora el húngaro lidera la clasificación del Mundial con 2 puntos de ventaja sobre Héctor. El tercero es Koyama, ya a 38 puntos de Gabor.
Caídas de Pasini y Espargaró
El húngaro no dio ninguna opción a sus rivales y tras hacer la 'pole' fue incrementando su ventaja desde la salida para dejar que los demás se pelearan por flanquearle en el podio, pero no por la victoria. Otro de los pilotos punteros de la categoría, el italiano Mattia Pasini, que había logrado dos victorias consecutivas en Inglaterra y Holanda, se reencontró con su particular maldición: salió segundo en la parrilla y se salió en la primera curva por culpa de De Rosa. En el lance también se cayó Pol Espargaró, que no pudo continuar.
Talmacsi enseguida se escapó de Faubel, tras el cual se formó un grupo con el italiano Simone Corsi y el checo Lukas Pesek, al que se unirían el alemán Sandro Cortese, el español Sergio Gadea, remontando desde la novena posición en la que pasó tras la primera vuelta, y el suizo Randy Krummenacher. Otro español, Pablo Nieto, también remontaba y desde la decimoséptima plaza de salida se situaba décimo.
Corsi parecía el único capaz de recortar a Talmacsi y se fue levemente de Faubel y compañía, pero fue un espejismo. El español y el japonés se quedaron solos. Héctor, consciente de que el ritmo de la KTM era mejor, se pegó a la rueda de Koyama para que le condujera hasta el italiano. Así sucedió y pronto los dos dieron caza a Corsi, mientras Gadea continuaba su pelea con Krummenacher y Pesek por la quinta plaza.
Gadea se fue al suelo en la última curva
Primero el japonés y luego el español rebasaron al italiano y se dispusieron a jugarse la segunda plaza del podio en la última vuelta. Faubel lo intentó, pero no pudo con el nipón y perdió el liderato, pues necesitaba la segunda plaza para no cederlo. Talmacsi, por su parte, cruzaba la línea de meta sin problemas.
Por detrás, Gadea se cayó en la última curva cuando iba a ser quinto y de la tercera plaza en el campeonato ha pasado a la sexta.
Nieto fue noveno y Joan Olivé y Esteve Rabat, undécimo y duodécimo.
G.P. De Alemania · Carrera 125 C.C.
1º. Gabor TALMACSI (HUN/Aprilia) 39:30.802
2º. Tomoyoshi KOYAMA (JAP/KTM) a 3.532
3º. Héctor FAUBEL (ESP/Aprilia) a 3.610
4º. Simone CORSI (ITA/Aprilia) a 4.444
5º. Randy KRUMMENACHER (SUI/KTM) a 11.851
6º. Lukas PESEK (REP/Derbi) a 11.920
7º. Sandro CORTESE (ALE/Aprilia) a 17.271
8º. Bradley SMITH (ING/Honda) a 19.484
9º. Pablo NIETO (ESP/Aprilia) a 20.950
10º. Michael RANSEDER (AUS/Derbi) a 22.628
11º. Joan OLIVÉ (ESP/Aprilia) a 26.044
12º. Esteve RABAT (ESP/Honda) a 27.096
13º. Stefan BRADL (ALE/Aprilia) a 42.805
14º. Georg FROEHLICH (ALE/Honda) a 43.503
15º. Mike di MEGLIO (FRA/Honda) a 44.402
16º. Stefano BIANCO (ITA/Aprilia) a 46.386
17º. Robert MURESAN (RUM/Derbi) a 53.208
18º. Steve BONSEY (USA/KTM) a 53.719
19º. Alexis MASBOU (FRA/Honda) a 53.739
20º. Roberto TAMBURINI (ITA/Aprilia) a 53.887
21º. Dominique AEGERTER (SUI/Aprilia) a 1:00.165
22º. Nicolás TEROL (ESP/Derbi) a 1:00.625
23º. Federico SANDI (ITA/Aprilia) a 1:09.928
24º. Andrea IANNONE (ITA/Aprilia) a 1:16.082
25º. Hugo VAN DEN BERG (HOL/Aprilia) a 1:18.721
26º. Eric HUEBSCH (ALE/Aprilia) a 1:18.836
27º. Daniel WEBB (ING/Honda) a 1:27.243
28º. Lorenzo ZANETTI (ITA/Aprilia) a 1 vuelta
29º. Sebastien ECKNER (ALE/Honda) a 1 vuelta
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