© Honda Motor Co. | 
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Más espectacular que nunca
El mundo motociclista ya tiene clara la posición de la CBR1000RR Fireblade dentro de la élite de las mejores motocicletas deportivas. Increíblemente ligera, rápida y controlable, la mítica Fireblade se ha labrado una sólida reputación por ofrecer el máximo disfrute de las prestaciones extremas. Casi milagrosamente, consigue combinar éstas con una suavidad, finura y buenas maneras que hacen de cada excursión un placer, incluso cuando no se aprovecha su potencial al cien por cien.
Desde este primer modelo la Fireblade se ha vuelto aun más compacta, con el concepto Honda de centralización de masa tomando un mayor protagonismo en el diseño. Situando el mayor peso posible de la moto cerca del centro de gravedad se mejora la agilidad, estabilidad y manejabilidad de la Fireblade, y se obtiene como resultado una máquina que tiene un comportamiento increíblemente intuitivo y controlable.
Tanto si el piloto está inclinando la moto para entrar en una curva lenta, como lanzándose dentro de la más rápida de las curvas, la Fireblade responde con una manejabilidad instantánea, y aún así predecible y aplomada, que convierte cada rodada en un auténtico placer.
Para 2009, la Fireblade incorpora opcionalmente el “ABS Combinado”de altas prestaciones con control electrónico. Siguiendo con la determinación de Honda de aprovechar cada oportunidad para mejorar la seguridad de las motocicletas, el avanzadísimo sistema ABS Combinado es una primicia revolucionaria para una moto de su categoría.
Honda ha desarrollado un ligero sistema, totalmente nuevo, que se adapta al concento de Control Total del conjunto de la moto. Con un mínimo aumento de peso, los conductores Super Sports que exigen las máximas prestaciones en cada aspecto de una motocicleta pueden ahora disfrutar de la seguridad del ABS Combinado.
Concepto de Desarrollo
La CBR1000RR Fireblade está bien asentada como la motocicleta deportiva líder disponible hoy en día en el Mercado, ofreciendo las más altas prestaciones absolutas y la mayor facilidad de manejo – tanto en circuito como en carretera. Más ligera que la competencia, con una velocidad y agilidad inigualables, la Fireblade es el paradigma del motociclismo que sube la adrenalina.
Estilo
El estilo de la Fireblade 2009 refleja el concepto especializado y minimalista de la moto. Sin exageraciones sin aspavientos, sin nada que no sea absolutamente esencial para una máquina de enfoque deportivo. La apariencia de la moto es corta y compacta, con la sensación de que el conjunto ha sido recortado hacia el centro de la moto en búsqueda de la máxima centralización de masas.
El carenado frontal se ciñe cerca de la pipa de dirección, sobresaliendo lo menos posible por la parte delantera para minimizar la inercia y maximizar la eficiencia aerodinámica. La impecable carrocería ofrece la mínima resistencia al viento a velocidades elevadas, integrando al piloto de forma eficiente como una parte del conjunto aerodinámico. Los faros Line beam y las dos tomas del ram air completan la imagen ultra-agresiva de la parte delantera.
En la zona trasera, el asiento también presenta un diseño minimalista, usando solo el material estrictamente necesario para llevar al conductor y al pasajero. Esto, junto con el silenciador de escape situado bajo el motor, contribuye aun más al compacto diseño de masas centralizadas de la máquina.
La carrocería del modelo C-ABS también integra elementos adicionales para cubrir limpiamente los componentes del sistema ABS. El servo delantero independiente, cerca del motor, queda cubierto por una armoniosa prolongación del carenado delantero. En la parte trasera, una atractiva tapa negra bajo el asiento cubre la ECU.
Concepto de Color
La importancia de la competición para Honda no puede pasarse por alto. A lo largo de su existencia, tanto sobre cuatro como sobre dos ruedas, Honda ha competido – y ganado – al más alto nivel. Este año, Honda Racing celebra sus 50 años en competición, y 50 años de victorias. Desde el TT de la Isla de Man hasta el Gran Premio de Le Mans en Formula Uno, el Mundial de Superbike y los campeonatos de MotoGP, los escenarios de sus victorias por todo el mundo no podrían casi ni concebirse sin la presencia de los modelos Honda en ellos.
¿Hay algo que pueda ilustrar mejor sus altos logros en 50 años de experiencia que la victoriosa CBR1000RR Fireblade? Con sus cercanos lazos a la RC211V y un linaje que se remonta a la RC30 y aun más atrás, posiblemente es la máxima expresión del desarrollo de la tecnología Honda de vanguardia y del espíritu ganador.
El modelo estándar (sin ABS Combinado) se presenta en una impactante versión tricolor HRC. Los colores de su carenado, blanco con Rojo Wining y Azul Siren Perlado, resultan familiares a todo el mundo que haya prestado atención alguna vez a las carreras de motocicletas.
La versión principal con ABS Combinado luce una decoración completa Honda Repsol Racing, que muestra con orgullo los lazos de la Fireblade con la RC211V dominadora de MotoGP y acentúa su tecnología y herencia de competición. Es la continuación de la popularísima versión en edición limitada 2007, que celebra los fuertes lazos de la cerrada colaboración con Repsol y el ejemplar papel de las máquinas Honda de MotoGP durante la temporada 2006 de Grandes Premios.
La CBR1000RR también vendrá en dos colores más tradicionales que acentúan su condición de superbike clásica. Una amenazadora versión en intenso negro metalizado, realzado por franjas plata y el ala Honda como testigo de la actitud sin concesiones de esta formidable máquina racing. También hay una lujosa versión en azul oscuro plateado, reluciente y sin adornos. Impresionante en su sencilla elegancia, su enfoque está firmemente dirigido a satisfacer el prestigio y el orgullo que lleva consigo la posesión de esta máquina increíblemente atractiva.
(Honda Motor Co.)
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Más info: www.dailymotos.com
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